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在日益成熟的電動(dòng)自行車市場競爭中獲勝

在整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)，真正在產(chǎn)品研發(fā)上舍得投入、視產(chǎn)品力為企業(yè)競爭根本的企業(yè)少之又少。只顧眼前利益、缺乏長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)是行業(yè)的通病。盡管企業(yè)規(guī)模不斷壯大并從中獲得更多的市場份額，但缺乏核心技術(shù)的支撐，大而不強(qiáng)的現(xiàn)象突出，企業(yè)始終擺脫不了組裝廠的模式。一些大整車企業(yè)往往在控制產(chǎn)業(yè)鏈上取得成效，但在開發(fā)新品尤其是高檔產(chǎn)品上，顯得猶豫與笨拙。原因在于，企業(yè)整個(gè)管理機(jī)制缺乏轉(zhuǎn)型功能，“順手拿來”新品是企業(yè)的擅長。

2012年，面對更加惡劣的市場環(huán)境和緊迫的經(jīng)濟(jì)形勢，企業(yè)要想取得轉(zhuǎn)型升級的成功，首先要在技術(shù)上積極創(chuàng)新，突破現(xiàn)在產(chǎn)品過度同質(zhì)化、缺乏科技亮點(diǎn)的窘狀，將安全、舒適、輕便、智能等方面作為產(chǎn)品研發(fā)的；其次在企業(yè)管理和生產(chǎn)監(jiān)管上，應(yīng)學(xué)習(xí)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，在管理觀念、管理方式、管理制度3方面打破傳統(tǒng)觀念的束縛，轉(zhuǎn)變思路，從管理機(jī)制上轉(zhuǎn)型；三是品牌之間的競爭將真正進(jìn)入渠道競爭和服務(wù)競爭，銷售渠道將進(jìn)一步扁平化，而品牌服務(wù)將向人性化、智能化的體驗(yàn)服務(wù)發(fā)展，企業(yè)只有做好服務(wù)、創(chuàng)造服務(wù)品牌，才能在日益成熟的電動(dòng)自行車市場競爭中獲勝。